Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı Çalışmalarında Son Durum
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Afyonkarahisar programı kapsamında Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattı Sinanpaşa şantiyesinde devam eden çalışmaları yerinde inceledi. Bakan Uraloğlu, basın mensuplarına yaptığı açıklamada, “Ankara, Afyon, Uşak, Manisa ve İzmir illerinde yaşayan yaklaşık 11,5 milyon vatandaşımız YHT konforuyla seyahat edecek” ifadelerini kullandı.
Demiryolu Altyapısında Modernizasyon ve Genişleme
Bakan Uraloğlu, ulaştırma projelerinin bir milletin kalkınmasında belirleyici rol oynadığını vurgulayarak, demiryolu ağının 2002 yılından itibaren devlet politikası haline getirildiğini belirtti. Sadece yeni hatlar inşa edilmediğini, mevcut demiryolu ağının da baştan sona yenilendiğini kaydetti. Uraloğlu, “Hatlarımızın yüzde 61’ini sinyalli, yarısından fazlasını elektrikli hale getirdik. Böylece altyapımızı dünya standartlarına çıkardık” dedi.
Şu anda Halkalı–Kapıkule, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum, Karaman–Ulukışla ve Ankara-İzmir Hızlı Tren Hattı gibi büyük projelerin yapımı sürüyor. Ayrıca, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı‘nı destekleyen yeni hatlar ve Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu gibi projeler de devam ediyor.
Seyahat Sürelerinde Büyük Azalma ve Bölgesel Kalkınma
Ankara-İzmir Arası 3,5 Saate Düşecek
Ankara-İzmir YHT hattı toplamda 505 kilometre uzunluğunda olacak. Bakan Uraloğlu, “Bu proje sadece bir demiryolu değil; Anadolu’nun geleceğini şekillendiren bir kalkınma hamlesidir” diye konuştu.
Hatta Ankara, Eryaman, Polatlı, Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Salihli, Turgutlu, Manisa, Menemen ve İzmir olmak üzere birçok istasyon yer alacak. Projede, 49 tünel, 67 viyadük, 78 köprü, 769 menfez, 142 üstgeçit ve 254 altgeçit inşa ediliyor. Ankara-İzmir arası mesafe 824 kilometreden 624 kilometreye inecek. Mevcut demiryoluyla 14 saat, karayoluyla 7 saat süren yolculuk, hızlı tren hattı ile 3 saat 30 dakikaya düşecek.
Yapımda İlerleme ve Hedefler
Bakan Uraloğlu, Polatlı-Afyon arasındaki altyapı, köprü ve tünel çalışmalarında önemli ilerlemeler kaydedildiğini, Bayat1 ve Bayat2 tünellerinde kazı ve beton kaplamanın tamamlandığını, Köroğlu Tünelinde ise son aşamaya gelindiğini açıkladı. Polatlı–Afyonkarahisar kesiminde genel ilerlemenin yüzde 90 seviyesine yaklaştığı belirtildi.
Ankara-İzmir YHT hattı tamamlandığında, yılda yaklaşık 13,5 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınabilecek. Ayrıca, proje Afyon, Uşak ve Manisa’nın tarım ve sanayi potansiyelini artıracak, İzmir’in liman ve turizm kapasitesini güçlendirecek.
Türkiye’nin Lojistik Rolü Güçleniyor
Bakan Uraloğlu, demiryolu ağının güçlendirilmesiyle Türkiye’nin küresel lojistikteki rolünün daha da artacağını vurguladı. Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı’nın tamamlanmasıyla Ege’nin organize sanayi bölgeleri, tarım merkezleri ve limanları ulusal demiryolu ağına daha etkin biçimde entegre olacak.
Fotoğraf Galerisi
